還在沿用傳統(tǒng)三段式河卵石制砂生產(chǎn)線嗎？你OUT啦！

一、三段式河卵石制砂生產(chǎn)線簡(jiǎn)介

該類型下的河卵石制砂生產(chǎn)線大體多采用三段一閉路或三段兩閉路的工藝方案，即為“粗碎——細(xì)碎——制砂”這三階段，比對(duì)現(xiàn)有技術(shù)下的河卵石制砂工藝，此種方案不僅需配備的制砂設(shè)備較多，而且運(yùn)行成本和易損件消耗也是比較巨大的，所以在不久的將來三段式河卵石制砂生產(chǎn)線必定會(huì)被新時(shí)代下的河卵石制砂工藝所取締。這是不爭(zhēng)的事實(shí)！

二、一體化車載移動(dòng)制砂機(jī)更符合河卵石制砂需求

一體化車載移動(dòng)制砂機(jī)是一部由多機(jī)配合組成的聯(lián)合制砂機(jī)械，其主要包含有牢固的機(jī)架、顎式破碎機(jī)、給料機(jī)、制砂機(jī)、振動(dòng)篩、傳送帶、電動(dòng)機(jī)和控制箱等，類似于一條小型的制砂生產(chǎn)線，但不同的是，該機(jī)所有部件均為車載，無需打樁固定，且更不需要分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝操作，完全可輕松穿行于不同操作環(huán)境下的破碎現(xiàn)場(chǎng)，完成物料的現(xiàn)場(chǎng)制砂作業(yè)，以此降低物料的運(yùn)輸成本投入；再者，經(jīng)車載移動(dòng)制砂機(jī)制砂處理后的河卵石成品粒形也是比較優(yōu)異的，完全可滿足當(dāng)下嚴(yán)苛的建筑用砂生產(chǎn)需求，所以不論是從生產(chǎn)成本投入，還是從成品效果展現(xiàn)等方面來說，一體化車載移動(dòng)制砂機(jī)都是比較符合河卵石制砂需求的。

三、車載移動(dòng)制砂機(jī)制砂工藝流程

車載移動(dòng)制砂機(jī)投產(chǎn)運(yùn)作時(shí)，各項(xiàng)破碎、篩分、給料設(shè)備協(xié)調(diào)作業(yè)，符合粒度要求的石料首先進(jìn)入破碎機(jī)進(jìn)行破碎加工，破碎之后進(jìn)行篩分，合格的物料才能進(jìn)入制砂機(jī)進(jìn)行制砂加工，合格的石料成品由出料裝置排出即可，未達(dá)標(biāo)的則返到機(jī)內(nèi)繼續(xù)時(shí)行加工處理工作。具體該車載移動(dòng)制砂機(jī)制砂原理模擬動(dòng)圖如下：

四、車載移動(dòng)制砂機(jī)優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)

1、車載液壓式的底盤設(shè)計(jì)，使得該機(jī)完全可自由穿行于不同環(huán)境下的制砂現(xiàn)場(chǎng)，消除了破碎場(chǎng)地、環(huán)境等帶給用戶生產(chǎn)生活的阻礙；

2、一體化的組機(jī)安裝形式，不僅可消除分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低物料、工時(shí)消耗，而且還能夠大大提高設(shè)備場(chǎng)地駐扎的靈活性，方便轉(zhuǎn)場(chǎng)遷移；

3、車載移動(dòng)制砂機(jī)設(shè)備配比靈活，完全可針對(duì)客戶對(duì)流程中的物料類型、產(chǎn)品要求，提供更加靈活的工藝配置，以此滿足不同用戶生產(chǎn)需求等等。

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